Bornemisza Géza
politikus
Született: 1895. december 20. Munkács
Meghalt: 1983. június 4. Budapest
Család
Sz: Bornemisza Károly, Schlager Ilona.
Iskola
A debreceni piarista gimnáziumban éretts. (1914), a József Műegyetemen gépészmérnöki okl. szerzett (1920).
Életút
Az I. vh.-ban az olasz fronton szolgált (1915–1918). Az összeomlás után a József Műegyetem Gépészmérnöki Osztály Elektrotechnikai Tanszékének tanársegéde, egyúttal a Salgótarjáni Kőszénbánya Rt. műszaki tanácsadója (1920–1930). A Hungária Villamossági Rt. ügyvezető igazgatója (1930–1935). A Frontharcos Párt jelöltjeként a székesfővárosi törvényhatósági bizottság tagja (1932–1935). A Nemzeti Egység Pártja (NEP) országgyűlési képviselője (Kaposvár, 1935–1939), kereskedelemügyi (1935. márc. 4.–1935. aug. 1.), iparügyi miniszter (1935. aug. 1.–1938. nov. 15.); közben kereskedelem- és közlekedésügyi miniszter is (1935. aug. 1.–1935. szept. 2. és 1936. okt. 12.–1938. máj. 14.). Az Ipari Munkaszervező Intézet elnöke (1938– 1943), a Kállay-kormány kereskedelem- és közlekedésügyi minisztere (1943. márc. 29.–1944. márc. 22.). Magyar kir. t. tanácsos (1936-tól). A II. vh. után különböző vállatoknál mérnökként dolgozott, közben kétszer is előzetes letartóztatásba helyezték; de vádat nem emeltek ellene. Az 1956-os forradalmat követően szervezkedés vádjával két év börtönbüntetésre ítélték.
Fiatalkorában jelentős szerepet játszott az egyetemi ifjúsági mozgalmakban: nevéhez fűződik a műegyetemi csendőrzászlóalj valamint a Hungária Bajtársi Egyesület megalapítása. Pályafutását kutató-gépészmérnökként kezdte, mint az 1920-ban végzett évfolyam legjobb hallgatója elnyerte a Fábián-ösztöndíjat és az egyetem egyik tanársegédi állását. Részt vett a szolnoki villamos távvezetékek létesítésének elektrotechnikai munkálataiban (1928–1929), majd érdeklődése a különböző villamosművek alapításának, üzemeltetésének és munkaszervezésének műszaki problémái felé fordult. Jelentős eredményeket ért el a magyar közüzemi vállalatok racionalizálásának vizsgálata terén. A politikai küzdelmekbe az 1930-as években kapcsolódott be, kezdetben a Frontharcos Párt, majd a NEP képviselője volt. Miniszterként több kedvező szociálpolitikai törvényt és rendeletet jegyzett, közülük a legismertebb a 44 órás munkahét bevezetése. Miután összeütközésbe került Imrédy Bélával, kilépett a NEP- ből (1938 nov.), az általa alapított Nemzeti Reformpárt jelöltjeként sikertelenül indult az 1939. máj.-i országgyűlési választásokon. Az Ipari Munkaszervező Intézet elnökeként kezdeményezte új erősáramú villamosipari gyárak és üzemek létesítését, a légnyomású és a kevés olajat tartalmazó ún. áramszakítók gyártását, ill. sikerült elérnie, hogy a magyar erősáramú villamosipar nyersanyag- és félgyártmány-szükségletének legnagyobb részét magyarországi ipari vállalatoktól szerezze be.
Emlékezet
Visszaemlékezéseit, kéziratban az MTA Történettudományi Intézete őrzi.
Szerkesztés
A Technika c. folyóirat alapító szerkesztője (1923).
Főbb művei
F. m.: B. G. m. kir. iparügyi miniszternek a törvényhozás elé terjesztett jelentése az országos villamosítás tájékoztató terve tárgyában. (Magyar Mérnök Egyesület Közlönye, 1935)
Országos iparos évkönyv. 1936. Szerk. Dobsa László. Az előszót írta. (Bp., 1936)
Textil zsebkönyv a textilipar és a kereskedelem részére. Szerk. őri Róbert. Az előszót írta. (Bp., 1937)
Bikkal Dénes: A családi munkabér. Az előszót írta. (Bp., 1937)
Minő feladatok várnak a magyar racionalizálási mozgalomra? (Magyar Mérnök Egyesület Közlönye, 1937)
Az ipari termelés racionalizálásának legközelebbi feladatai. (A Magyar Racionalizálási Bizottság kiadványai. 4. Bp., 1937)
Előadássorozat a magyar közüzemek és ipari vállalatok racionalizálásának eredményeiről. Chorin Ferenccel, Plósz Pállal. (A Magyar Racionalizálási Bizottság kiadványai. 5. Bp., 1937)
A műszaki igazgatás kívánalmai. (Bp., 1937)
Magyarország ipara és a Balkán. (Balkán-füzetek. 12. Bp., 1943)
A Magyar Vasművek és Gépgyárak Országos Egyesületének 50 éve. Az előszót írta. (Bp., 1943)
Szabványosítás a villamosiparban. (Bp., 1953).
Megjegyzések
Gulyás téves születési adat: 1895. dec. 28.!
Szerző: Kozák Péter
Műfaj: Pályakép
Megjelenés: nevpont.hu, 2013
