Kiss Dezső

Született: 1920. november 14. Kispest, Pest-Pilis-Solt-Kiskun vármegye
Meghalt: 1998. november 2. Budapest

Család

Sz: Kiss Dezső vasesztergályos-segéd, Kovács Julianna. F: Nagy Edit. Fia: Kiss Dezső (1950–2003) autóversenyző.

Iskola

Hat elemi és négy polgári osztályt végzett (1935), szerszámlakatos segédlevelet szerzett (1938). Az MDP kétéves pártfőiskoláján tanult (1952–1954).

Életút

A Schuler József Rt. Első Magyar Acélírótoll-, Tollszár- és Indigó Másolópapírgyárának szerszámlakatos tanonca (1935–1938), lakatossegéde (1938–1939), a Gara és Beer cég (1939–1940), a Weiss Manfréd Acél- és Fémművek lakatossegéde (1940–1941), sorkatonai szolgálatot teljesített (1941–1943), leszerelése után polgári szolgálatra vezényelték a Budapesti Tüzérszertár Idomszer Osztályára (1943–1944), az üzem evakuálásakor megszökött, a szovjet csapatok bevonulásáig a fővárosban bújkált (1944–1945). Az MSZDP tagja (1936–1940; a kommunista ifjúmunkásokkal való kapcsolata miatt kizárták a pártból: 1940), az MKP tagja (1945. febr.-tól).

 

A II. világháború után a Politikai Rendőrség Katonapolitikai Oszrálya nyomozója (1945. márc.–1945. dec.), a Weiss Manfréd Acél- és Fémművek lakatosa (1945. dec.–1948), az államosított Weiss Manfréd Acél- és Fémművek Nemzeti Vállalat, 1950. ápr. 4-étől Rákosi Mátyás Vas- és Fémművek Készülék- és Szerszámgyár alapszervezeti titkára (1948–1949. máj.), oktatási felelőse (1949. máj.–1949. okt.), függetlenített szervezőtitkára (1949. okt.–1951. dec.), MDP-szervezetének első titkára (1951. dec.–1952. aug.). Tanulmányai befejezése után az MDP Budapesti Bizottsága Párt- és Tömegszervezetek Osztálya osztályvezető-helyettese (1954. szept.–1956. ápr.), az MDP Budapesti XXI. Kerületi Bizottsága első titkára (1956. ápr.–1956. okt. 31.).

 

Az utódpárt, a Magyar Szocialista Munkáspárt (MSZMP) Budapesti XXI. Kerületi Ideiglenes Intéző Bizottsága elnöke (1956. nov. 1.–1957. márc. 31.), az MSZMP Csepel Vas- és Fémművek Ideiglenes Intéző Bizottsága elnöke (1957. ápr.–1957. jún.). az MSZMP Csepel Vas- és Fémművek Bizottsága első titkára (1957. jún.–1959. okt. 31.). Az MSZMP Budapesti Bizottsága titkára (1959. nov. 1.–1961. szept. 13.), első titkára (1961. szept. 13.–1962. okt. 31.), ismét titkára (1962. okt. 31.–1963. dec. 9.). Közlekedés- és postaügyi miniszterhelyettes (1963. dec. 9.–1979. dec. 31.).

 

Az MSZMP KB tagja (1957. febr. 26.–1966. dec. 3.).

A Csepeli MTK válogatott országúti kerékpárosversenyzője (1945–1952). Miniszterhelyettesként, majd a Magyar Autóklub elnökeként (1977–1990) jelentős szerepet játszott a magyarországi autópálya-építkezésben (1965. ápr. 1-jén ő adta át az első magyarországi autópálya Budaörs–Törökbálint közötti szakaszát). Ő kezdeményezte továbbá az első magyarországi autós- és motorkerékpáros gyorsasági versenyek rendezésére alkalmas versenypálya megépítését (1974: Velencei-tó északi partján), majd elsők között javasolta a Formula 1-es autóversenyek magyarországi megrendezését (a Városligetben, ill. a Népligetben).

Elismerés

Magyar Népköztársasági Érdemérem (arany fokozata, 1951), Munka Érdemrend (1955), Munka Érdemrend (arany, 1969 és 1977), Szocialista Hazáért Érdemrend (1967), Felszabadulási Jubileumi Emlékérem (1970), a Munka Vörös Zászló Érdemrendje (1979), Április 4. Érdemrend (1985).

Szerző: Kozák Péter
Műfaj: Pályakép
Megjelenés: nevpont.hu 2020